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| シンプルな部品構成で分かりやすく、大人の男性2～４名で
簡単に取り付け取り外しが行えます。 取り付けに必要な工具は、13mmのレンチと12mmのスパナのみ！ ラチェットがあれば、素早く的確にボルトを固定できます。 |
| 取付金具は架装メーカーと共同開発！安全を第一に考え設計・強度計算を行ない製品化を実現。 安心してお車にソーラーパネルを設置することが可能です。見た目も綺麗！素材は錆びにくいステンレスを採用！ ※自作の取付金具などでは大変危険！走行中落下させては重大な事故につながります。 |
 明治29年、馬車の内装業を創業以来100年余り 幾多の変遷を経て、今日の繁栄をみるに至りましたことは、ひとえに皆様のご愛顧の賜物と厚く御礼申 し上げます。弊社は創業以来、価格・品質はもとより、お客様の立場に立った「よりよき製品」の開発に努めてまいりました。 これからも、よりオリ ジナリティー溢れる製品とサービスで、皆様のご期待に応えられますよう社員一同日夜努力を惜しまぬ所存でございます。 「ノグチ」は業界の老舗として、更なる車社会の発展に貢献してまいります。 |
| ソーラーパネル取付金具は、一般的な市販のベース
キャリア（スクエアバー・スチールバー）に対応しております。
ベースキャリア（スクエアバー・スチールバー）の間隔は、 約1140mm必要です。 左右のベースフット間隔は、最低700mm以上必要です。 ※詳細は注意事項をご確認ください。 |
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ソーラーパネルはSunPower社製。、最大20.1%という高い変換効率を実現。Maxeonテクノロジーを採用した変換効率の高い大型太陽電池セルと、特許を取得した反射防止コーティングとを一体化することで、太陽光の吸収率を高めています。また特許により保護された完全パックコンタクト太陽電池セルは産業界で最も高い効率と信頼性を提供しています。
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| SunPower社のE20/327ソーラーパネルは、最大20.1%という高い変換効率を実現。 Maxeonテクノロジーを採用した変換効率の高い大型太陽電池セルと、特許を取得 した反射防止コーティングとを一体化することで、太陽光の吸収率を高めています。 | 様々な種類のパワーコンディショナとの高い適合性 により、高効率の太陽電池モジュールの能力を最大 限に活用し、結果、高いシステム出力を生み出すこ とができます。 |
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| モジュール1枚当たりの発電量が高い※3ため、一般的な太陽光発電システムに 比べ、少ない屋根スペースで同じ発電量を維持。 ＊従来型よりもユニット面積当たり36%増のエネルギーを生成するため※3 |
| ディープサイクルバッテリーからリチウムイオンバッテリー
(蓄電池)まで、サブバッテリーの充電に最適です。 天候次第でMPPT充電コントローラー 25Aを介して確実に充電が行えます。 長旅でも太陽光をフル活用して快適な車中泊を楽しみましょう！ |
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| ハイエースなど雨樋にベースキャリアを取り付ける車の場合設置位置を前後に移動することが可能です。 ルーフベント（換気扇）やTVアンテナなどをかわして取り付けいただけます。 |
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商品仕様
| 製品名 | MPPT充電コントローラー40A 仕様 |
|---|---|
| システム電圧 | 12V/24V 自動切替 |
| 最大充電電流 | 40A |
| 最大入力電圧 | 150V |
| 電圧範囲 | 8～32V |
| 最大入力電力 | 520W (12V) / 1040W (24V) |
| 自己消費電力 | 35mA(12V) |
| 接続ターミナル径 | 6AWG 16mm2 |
| 動作温度範囲 | -25℃～+50℃ |
| 湿度 | 95% 結露なき事 |
| 防水 | 10%-90% NC / Enclosure IP20 |
| 寸法 | 255x187x75.7mm |
| 重量 | 2.07kg |
MPPT充電コントローラー40Aについて詳しくはこちら
| 【適合情報】
■車両：トヨタ ハイエース200系 スーパーロング ハイルーフ（車幅1880mm） ※その他の車両でも取り付け可能な車種もあると思いますが、車幅の小さな車両の場合、車載用253Wソーラーパネルキット縦置きタイプをお勧め致します。 ■ベースキャリア：THULE フット番号：952 バー品番：765 ※TERZO、INNOなどのスクエアバーにも設置可能ですが、バーと屋根の間が最低35mm必要です。ご注意ください。
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ソーラーパネルのは幅が1559mmありますので車幅が小さいお車の場合注意が必要です。また、リヤゲートを上げた際、干渉しないよう十分に余裕を見て設置してください。
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スクエアバーのサイズは、高さ20mm～23mm、 幅は30mm～32mm程度の物が適合します。
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車の屋根からスクエアバーの下場まで最低35mm必要です。
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ベースキャリアにパネルを設置した状態では、スクエアバーの
下に約20mm程金具が出ます。
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※標準ルーフ、RVINNOキャリア使用
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※ハイルーフ、THULEキャリア使用  |
※本商品は通常1週間～2週間程で発送予定となります。
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西濃運輸 営業所検索 https://www.seino.co.jp/seino/branch/
| 配送地域 | 送料 | |
| 北海道 | 12,100円（税込13,310円） | |
| 北東北 | 青森、秋田、岩手 | 8,400円（税込9,240円） |
| 南東北 | 宮城、山形、福島 | 6,000円（税込6,600円） |
| 関東 | 東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨 | 4,400円（税込4,840円） |
| 信越 | 新潟、長野 | 5,200円（税込5,720円） |
| 東海・北陸 | 静岡、愛知、三重、岐阜、富山、石川、福井 | 6,300円（税込6,930円） |
| 近畿 | 大阪、京都、滋賀、奈良、和歌山、兵庫 | 6,800円（税込7,480円） |
| 中国 | 岡山、広島、山口、鳥取、島根 | 7,800円（税込8,580円） |
| 四国 | 香川、徳島、愛媛、高知 | 8,700円（税込9,570円） |
| 九州 | 福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島 | 12,700円（税込13,970円） |
※沖縄ならびに離島へのお届けはできかねます。予めご了承ください。
車両：ハイエーススーパーロング 鉛100Ahｘ2 12V
設置：マックスファンが後方よりの為、前に372ｗパネル1枚をスーリーキャリアで設置（ビルダーさんに頼みました）
使用感：9月下旬のよく晴れた日、残量53％だったバッテリーが、午前11時に確認した時点で100％になってました。
ただ、車両前方に取り付けた為か、時速90ｋｍを超えた辺りから、風切り音がかなりでます。対策検討中
オプションで、風が回り込まない為のFRP等の枠があったらよいと思います。
①部品が揃うまで心配でしたが、揃ったところで組み立てはそれほど難しいことは有りませんでした。パネルを2枚車載据え付けるときも、他の方のレビューをあらかじめ読んで重いという認識があったので、工場のクレーンを使用して3人10分位で据え付けました。
②配線の段になってBT接続ケーブル、が短くて充電コントローラとBTが接続できなかったことと(他の外部充電器と振替)、素人には2枚のパネルの連結方法と引出に心配であったことがあり、もう少し日本語の取説が欲しかった。全ての部品を接続して、発電状態を確認したところ想像通りの成果が得られました。
③移動事務所兼、レジャーに使用している事から既設のディープサイクルバッテリー100A×2を従来通りТV、冷蔵庫室内外照明に使用し、ソーラー系統はオンリースタイルリチュームイオンBT2500Wh(200Ah)とインバーター3000Wでエアコン、ホットカーペット、電子レンジを使用していますが、好天で条件が整えばそこそこカバーしてくれています。効率を考えて使うと全く問題は有りませんでした。
➃トータル重量が80㎏越えになったことで1名余分になったと思うが、夫婦二人と老犬トイプードルで快適に暮らしています。
注文番号 R19083032079899000
1.車種 トヨタ ハイエースワゴンGL
2.取り付け 車載327Wソーラーパネルキット 思ったより重量があり、安全のため2人で設置しました。
鉛バッテリー105Ah x 2並列接続、インバーター1500W, 使用家電は電子レンジ、冷蔵庫、液晶テレビ、PC等。
3.感想 趣味の写真撮影のために車中泊の経験あり。本格的活用はまだですが、これから車中泊出掛けるのが楽しみです。
車種： トヨタ ハイエ－ス
取付時の感想： 以外に重かったです、安全第一で3人で屋根に上げました。
使用した感想： 鉛BATT 12V 100AH×2で使用、半日で満充電のインジケ－タ表示でした。
まだ本格活用は未だですが、出かけるのが楽しみです。
以上
※注文番号: 13529
退職後の全国キャンプ旅の為に、５年前に憧れだったセレンゲティを中古（３年落ち）で購入しました。それ以来暇を見つけては、北は青森南は北九州まで夫婦二人で気まま旅を満喫中です。憧れの車だったので居住性、運転性は抜群です。日本の道路事情もほぼクリア、ただ残念だったのは、バッテリーです。元は100Ahのディープサイクルバッテリー1個です。それを３個増設し、窓用エアコンと電子レンジを動くようにしましたが、思うようにはいかずもっぱら発電機のお世話になるばかりでした。イオンリチウムバッテリーは、出た当初から注目していましたが高価な上性能の詳しいレポートも無かったので、購入をためらっていましたが、貴社の詳細なレポートを読み、これならいけると購入いたしました。まさに期待値以上の性能で感激いたしました。今までバッテリーを増設しても３、４時間エアコンを運転するとバッテリーが悲鳴を上げていましたが、朝まで回しっぱなしでいけました。太陽電池パネルにも満足しています。次の日半分以上太陽が顔を出していれば、かなりいい感じで充電しており、カンカンになっているにも関わらず、急に充電電流が下がり満充電になった時は、購入して良かったなと感じました。今は車のサブバッテリとは別で、スタンドアローンのシステムで稼働させてます。追々走行充電などの対応も考えております。
車種は、トヨタハイエースワゴンＧＬです。キット取付についての感想は、ソーラーパネルの重量があり３人で上げました。
又、充電コントローラーの設置に伴なって、マニュアルを参考しましたら初期設定を入力しなければならない事が書かれて
有り不安であった。(バッテリーの仕様を確認して下さい。との事 仕様書は、紛失でした。)TELにて確認したところ基本設定
は、されているとの話で安心しました。マニュアルに一考書き加えたら宜しいかと思います。
順調に充電しています。今後は、家内と子犬３匹とともに国内ドライブ車中泊旅行を使用と計画中です。
今回 車載用３２７ｗソーラーパネルキット オンリースタイル電源セット マルチインバーター２０００ｗ リチウムイオンバッテリー２００Ah WAVE BOX購入
取り付け車種 トヨタ ライトエース 各キット取り付け、配線も問題なくできました。
使用家電は冷蔵庫、テレビ、PC、電子レンジ、アマチュア無線その他色々WAVE BOXはバッテリー配線だと少しきついかな。 晴天時はもとより、梅雨時の曇天でもそこそこ発電して問題無し。 このソーラーシステム給電だけで不安なく連泊出来ます。只今２０連泊中。
舞台音楽などの作曲がお仕事をされている玉麻様、仕事場を外に持ち出したいとキャンピングカーを購入し、作曲で使うパソコンの電源をソーラーパネルで供給したいと車載用327Wソーラーパネルキットをご購入いただきました。
詳しくは下記でご紹介しております。
■オンリースタイル商品インタビュー
http://www.shachu-haku.com/interview_3.html
舞台音楽などの作曲がお仕事をされている玉麻様、仕事場を外に持ち出したいとキャンピングカーを購入し、作曲で使うパソコンの電源をソーラーパネルで供給したいと車載用327Wソーラーパネルキットをご購入いただきました。
詳しくは下記でご紹介しております。
オンリースタイル商品インタビュー
http://www.shachu-haku.com/interview_3.html
1 キットをご使用いただいたお車の車種は。トヨタカムロード・バンテック社。
２ キットを取り付けた際の感想は。ソーラーパネルが意外に重く3人で天井に上げた取り付けが簡単で楽でした。、
3 キットを使用した感想は。鉛バッテリー3個、300Ahで使用しましたが３２７wパネル1枚でも実用性が十分感じられました。
次回バッテリーの買い替え時は、オンリースタイルさんのリチュームイオンバッテリーでも実用性を試したいと思います。
釣りが趣味というS様 車中泊の機会が多いので、電子レンジや家電製品を使いたいと327Wパネル2枚キット、リチウムイオンバッテリー200Ah、パワーインバーター1500W、マルチチャージャー50A、Votronicバッテリー残量計をご購入いただきました。