オンリースタイル パワーインバーター リチウムイオンバッテリー＆急速充電器セット

「オンリースタイル パワーインバーター リチウムイオンバッテリー＆急速充電器セット」への7件のレビュー

1. 匿名 2018年9月30日 14:40

   ①　R18072657333852100 R18080133019373200　
   ②　車中泊時今までは、200Aディープサイクルバッテリーで、照明、電気毛布、扇風機を使い電子レンジは殆ど使用できなかった。今回購入品を増設し、主にレンジ　用に使用していますが作動状態もよく,充電時間も大幅に短縮できて快適に使用中です。また、バッテリーセイバーの使用には、設置場所により付属の専用カバーが　必要になると思います。
   ③　車（ハイエースファミリーワゴン（アネックス））
   ④　写真2枚　カバーあり、カバーなし

   Rating: 5

   

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2. よりりん 2018年8月13日 22:04

   注文番号：R18072031824526200
   200Aリチウムバッテリー＋1500Wパワーインバーター＋マルチチャージャーセット購入。
   欧州キャンピングカーのルーフエアコンをバッテリーで作動させるためです。
   夏場だけの装備になるので、取り外しできるようにラゲッジスペースへの搭載です。
   欧州車の電装コントローラーはAC230Vが基本なので、AC100V外部電源接続時は車内のアップトランスで昇圧されています。
   ルーフエアコンDometic FJ2200も230V仕様なので、パワーインバーター出力を車内トランスを介して、昇圧して動作させようとしました。
   しかし、トランスを介在させるためか、過電流が生じてパワーインバーターの保護機能が働いてシャットダウンしてしまいます。
   そこで、他メーカー（Cotec)の200~240V仕様を購入して、ルーフエアコンに直接接続しました。
   ルーフエアコンは可変コンプレッサーでは無いため、消費電力が大きく、1時間で35%ほど消費しますが、就寝時の寝つきの2時間程度稼働してくれればよいので十分目的を達成できました。
   連泊の場合は、車載発電機（Dometic TEC29)を使って、ルーフエアコンを稼働させつつ、マルチチャージャーで充電します。

   Rating: 5

   

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3. 信州のT 2017年9月30日 12:19

   ①注文番号　19669

   ②使用感
   　機材を出張先で使用するために導入しました。実際にはまだしようしていませんが、試運転では問題はありません。
   　パワーチャージャーの40A充電はブレーカーの心配で使っていませんが、余力を残して充電するようにすれば　20Aでも十分に感じます。
   　しばらく使ってからまたレビューさせていただきます。

   ③使用場所　HONDA NBOX　リアシートスライドモデルならカーゴに収まります

   Rating: 5

   

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4. TOYOTA 2017年9月19日 08:25

   1200Whのリチウムイオンバッテリーと、1500Ｗのパワーインバーター、マルチチャージャーのセットを。非常時の停電時のためのバックアップ用に購入、充電も、放電もスムースに行われ、冷蔵庫も問題なく使えます。バッテリーが２３ｋｇありますので、台車に載せています。今後容量の大きいバッテリーセットの購入も検討中です。

   Rating: 4

   

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5. masa 2017年3月27日 23:08

   　200AHリチウムイオン電池+1500Wパワーインバーター＋40A充電器のセットを購入。キャンピングカーメーカーにサブバッテリシステムとして掲載してもらった。このたび納車。コンパクトに収納されている。この他にボトロニックバッテリー残量計、走行充電装置SBC-002A（60A)、MPPT式ソーラーコントローラーも掲載してもらった。朝から180Wパネルでソーラ充電約10A、MPPT式ソーラーコントローラーはすごい。ソーラーを切ってアイドリング充電約30A（ジェネレーター80A)　残量98％でも30A　直ぐに100％　残量70％ぐらいまででも充電出来れば良しとしようと考えていたので、走行中なら何Aまで行くのか楽しみ。

   受注番号　13624

   Rating: 5

   

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6. 長州のK 2016年10月27日 14:20

   ①注文番号
   　14573

   ②使用した感想
   パワーインバーター　リチウムイオンバッテリー&急速充電器セットを、魚釣りなど、車中泊のために設置しました。ミニバンに載せるつもりでしたが、普段乗りの車では不便なので、趣味で使用している軽に載せるため、DIYすることになりました。

   リチウムイオンバッテリーはコンパクトで、サイズが取り付けスペースにピッタリだったので決めました。また、ケーブル端子とバッテリーは工具無しで簡単に接続可能で助かります。

   パワーインバーターは、1000Wの湯沸し器使用中に有線リモコン表示の入力電圧が下がりますが、普通に使用できました。付属の有線リモコンディスプレーは、入力電圧、入力電流、出力電圧などが表示され、バッテリー残量計器を取り付けていないので、ある程度バッテリー状況の参考になります。
   本体に表示されるLEDインジケータが有線リモコンに表示出来れば最高に便利なのですが。
   パワーセーブモードを通常モード以外にすると、40Wの扇風機は作動しませんでした。
   なお、付属の圧着端子付き2AWGの太いケーブルは柔らかく、取り回しが楽です。

   急速充電器は、充電中のファンの作動音が大きく、作動回数も多い感じがしました。急速充電器は、これが普通なのでしょうね。
   10Aの充電は長時間必要です。20A以上の充電は確かに速く感じ便利です。パネル表示で、電圧（14.5V）、充電率（90P）で充電完了になります。
   パネルの表示で、取扱説明書に「充電状況の詳細（バッテリーの電圧、充電電流、バッテリー充電率、電流／時間、充電時間）が確認できます。」と記載されており、これを読むと、使用者（消費者）としては、パネルの表示数値を主に頼りにするしかなく、バッテリー充電率の表示数値などでついついバッテリーの残量を判断しがちです。問合せしたところ、リチウムイオンバッテリーは、電圧や充電率で残量を判断できないとの回答でした。充電率の（〇〇P）表示については、全く参考にならないものでした。取扱説明書に詳細な説明が欲しいと感じました。。また、問合せにご回答頂く方は、取扱説明書の内容を熟読し、実際に機器を使用し検証した方か、そのような方に確認してご回答頂くことで、再度の説明や誤解を防止出来ると感じました。
   色々とお世話くださった担当の方には、感謝申し上げます。
   今後も各機器が、PRに見合うパフォーマンスを発揮するか、車中泊で検証したいと思います。

   ③使用した場所
   室内及び車内（NBOX+）

   ④写真

   Rating: 4

   

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7. 青森のMK 2015年6月28日 14:27

   TOYOTAのライトエースバンに取り付けしました。圧着端子処理した物も付いてきてつなぎやすかったです。ただ、バッテリー端子部分のボルト長がもう少し長くするが端子バー等をつけてほしいと思いました。インバーター、マルチチャージャーとほかの端子をつけると端子3枚重ねでギリギリです。私は端子台を追加しました。オンリースタイル社のTAさんとTOさんにはたいへん良いアドバイスを度々していただいています。今のところ気持ちよく使用させていただいています。

   

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